Les usagers testerins et gujanais vont bientôt se fâcher. Arcachon, incontestablement, s’est largement développé dans la forêt usagère, au mépris de la coutume, en ce qui concerne l’abattage des pins et des chênes. Un procédé qu’en 1752 a condamné… Continuer la lecture
Les propriétaires des pins semblent assez pressés de voir se régler au plus vite l’épineuse question des constructions arcachonnaises car réalisées, pour la plupart, dans la forêt usagère. Effectivement, des Testerins bien placés, sensibles aux charmes d’Eyrac mais sentant… Continuer la lecture
Lorsque François Legallais meurt, le 5 mai 1864, à Arcachon, il a vu “sa” ville se transformer rapidement, complètement et de manière étonnante, depuis la lointaine année 1823 où il a eu l’audace d’ouvrir, à Eyrac, le premier hôtel-établissement… Continuer la lecture
Le chemin de fer Bordeaux-La Teste connaît le succès dès qu’il fonctionne, en 1841. Mais tous les voyageurs ne sont pas satisfaits. Certains s’estiment, le dimanche, entassés comme des “royans” – nom local de la sardine – dans des… Continuer la lecture
Maintenant, en 1841, alors que les trains sifflent sur La Teste, commence une période charnière, essentielle pour le développement d’Arcachon. Car le succès de la nouvelle ligne de chemin de fer est remarquable, du moins l’été. Un dimanche de… Continuer la lecture
L’arrivée du chemin de fer à La Teste, en 1841, transforme le bourg et, plus profondément, son quartier d’Eyrac. Qu’on en juge. En 1823 un sujet Anglais, cité par Jacques Ragot, écrit dans le “Monthly Magazine” : « La Teste… Continuer la lecture
C’est un véritable bouleversement qu’apporte l’arrivée du chemin de fer à La Teste en 1841. Dès le 9 juillet, lors des mouvements des trains, la place de la gare se trouve embouteillée par les voitures des cochers Cazobon, Lestout,… Continuer la lecture
L’arrivée du chemin de fer à La Teste en 1841 commence mal puisqu’il faut reporter, in extremis, son inauguration du 25 juin au 6 juillet. Cela, à cause de l’éboulement partiel du viaduc de La Hume, trop vite construit… Continuer la lecture
Il faut que les charmes d’Eyrac soient très attirants pour venir y prendre les bains en souffrant durant quatorze heures de voyage inconfortable. Tout change avec le … chemin de fer. Déjà, en 1830, un nommé Paque s’est proposé,… Continuer la lecture
Dès les années 1840, l’avenir d’Arcachon, ville de plaisirs, se trouve inscrit, non seulement dans les divers établissements qui s’y installent mais aussi dans les distractions offertes aux baigneurs. Rappelons, en 1841, les aventureuses promenades à dos de dromadaires… Continuer la lecture
Commentaires récents