Au fil des siècles, la Manche a façonné la Normandie. Les invasions vikings, les conflits avec les Anglais, mais aussi les échanges commerciaux ont forgé des marins aguerris à la navigation, désireux de participer à des expéditions vers des… Continuer la lecture
Atlas anonyme de 12 planches : ms. col. sur vélin ; 54,5 x 34,5 cm Comprend : Hémisphère sud ; Hémisphère nord ; Mer Rouge et golfe Persique ; Madagascar ; Afrique occidentale ; Amérique méridionale ; Atlantique sud ;… Continuer la lecture
Outre Brouscon, parmi les autres noms connus de l’École de cartographie du Conquet, on relève ceux de Ian Trodec (ou Troadec), auteur de plusieurs Guides nautiques (1576-1600), de Christophe Trodec, et pour la première moitié du XVIIe siècle, de Ian… Continuer la lecture
Fernão Vaz Dourado (c. 1520 Goa-c.1580 Goa) est un militaire et l’un des trois cartographes nés et formés dans l’État de l’Inde. Selon des sources documentaires, l’activité des cartographes portugais à l’est se situe entre 1530 et 1623. Dans ses… Continuer la lecture
Juan Escalante de Mendoza est né vers 1529, comme il le dit, « en las nobles y antiguas casas y solares de Noriega y la Concha de Colombres en el valle de Ribadedeva en la diócesis de Oviedo». Grand marin et… Continuer la lecture
Jaume Olives et son frère Bartomeu fondent une dynastie de cartographes qui développe son activité tout d’abord à Majorque – 1538 – puis essaime dans les villes de Messine, Venise et Palerme (aux centres médiévaux s’ajoutent, durant les XVIe et… Continuer la lecture
Joan Martines est un cartographe et cosmographe italien (son origine est incertaine : peut-être catalan, majorquin, portugais ou juif, allez savoir !) La première carte signée de lui date de 1556 ; il l’a réalisée à Messine où il travaille au moins… Continuer la lecture
Guillaume Postel est né le 25 mars 1510 dans le hameau de la Dolerie sur la paroisse de Barenton (dans le diocèse d’Avranches) ; selon ses anciens biographes, il s’est éteint le 6 septembre 1581, à Paris, mais il semble… Continuer la lecture
En sortant du Moyen-Âge, la navigation, jusque-là affaire d’explorateurs intrépides ou d’aventuriers inconscients, devient une entreprise politique à forte valeur ajoutée commerciale. L’armateur – prince ou riche marchand – veut que ses bateaux prennent les routes les plus courtes et… Continuer la lecture
Le portulan de 1569 est la première carte maritime gravée et imprimée sur une plaque de cuivre. Représentant en théorie la région méditerranéenne, la carte s’étend vers l’ouest jusqu’à l’Irlande et vers le nord jusqu’à la Russie et la Mer… Continuer la lecture
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